Безопасные серпантины Горного Алтая: эволюция опасных трасс

Из гостиницы Барнаула туристы часто едут в Горный Алтай, особенно если прибыли в краевую столицу на автомобиле. В соседнем регионе сложный рельеф, который напрямую сказывается на том, как проложены дороги и какой маршрут предстоит преодолеть. Но не каждый горный серпантин — испытание для психики и стресс для водителя. Некогда опасные трассы уже давно перестали быть таковыми, но всегда ли поездка на авто пройдет легко и просто?

Зачем едут по серпантину?

За красивыми пейзажами и захватывающими панорамами, сотканными из живописных долин, хребтов и ущелий. Снижая скорость до 30–50 км/ч, туристы видят больше, чем на скоростных трассах. Награда большая и важная для туриста. Остается больше времени, чтобы рассмотреть горные выступы, редкие растения у обочины и удивительно открывающиеся с поворотов виды.

Обновленный, но все еще сложный перевал Кату-Ярык

Коварно петляющий участок длиной 4 км преодолевали на конях совсем недавно — до 1989 года, а потом, после появления грунтовой дороги, стали применять вездеходы, чтобы проехать через зизгагообразный маршрут, маняще уходящий в горы. В самой высокой точке Кату-Ярык фиксируется возвышение пиком в 1200 м. И хотя путешественнику встретится всего 9 поворотов, но зато крайне крутых, а обочины — без ограждений.

Нагрузка на авто:

• на спуске — греются тормоза;
• на подъеме — двигатель.

В 21 веке машина по Кату-Ярык уже проедет, но разъехаться со встречно едущим водителем — та еще проблема. Придется добираться до поворота, где образуются природные «карманы», и именно там появляется заветная развилка. Но беды водителей уходят в прошлое, поскольку с 2011 года строится асфальтированное и более широкое покрытие для организации спуска, который уже вряд ли вызовет дрожь у автолюбителя. С 2022 модернизация находится в стадии завершения, поэтому до сих пор остается непростым маршрутом.

Зачем рискуют? Чтобы добраться до Чулышманской долины или доехать до прибрежного юга Телецкого озера. Выбравшим первую достопримечательность откроются популярные достопримечательности — Каменные грибы, водопады Куркуре и Учар. 

Серпантин к туркластеру «Белокуриха-2»

На пути, ведущем через горный перевал, находится 12 извилистых линий, так называемых колец. Суммарная протяженность — 7,7 километра, которые проложены в условиях запутанных гористых переходов и проходят мимо ручья Березовка. В них перепады достигают 420 м, а количество поворотов многократно превосходит Кату-Ярык, насчитывая 62 струящихся виража. 

Но, несмотря на тяжелый рельеф, автострада, открытая в 2016 году, надежная и безопасная.

Почему комфортно вести машину:

• идеально ровное покрытие;
• укрепленные габионами склоны (от камнепада);
• ограждения;
• отбойники;
• подсветка дорожных знаков.

Награда за преодоление Белокурихинского серпантина — шанс увидеть недавно построенные 6-метровые буквы «Алтайский край», которые по размеру напоминают другую композицию в Барнауле. Она располагается у Нагорного парка, где высятся объемные буквы с названием города, причем почти с таким же размером (5,5 м). Заворожит и 3-метровый «Байкерский топор», который в ширину простирается уже на 6 м, а весит целую тонну. Оставит неизгладимые впечатления и «Верстовой столб», изготовленный на Колыванском заводе.

Лишь грозный с виду Чике-Таман

На 659-м километре Чуйского тракта начинается один из самых живописных перевалов, который называют одним из наиболее востребованных и оживленных участков трассы Р-256. Пик возвышается на 1295 м, где на смотровой площадке появляется эффект, напоминающей парение над землей. Вдобавок курс пролегает через удивительно серпантинную дорогу, петляющую сквозь Теректинский хребет.

Выглядит путь устрашающе:

• вырублен в скалах;
• зажат с одной стороны отвесной стеной из камня;
• оттеснен с другой обрывистым склоном;
• уникален резкими перепадами температур.

Но пугает только вид. До появления современного покрытия и прочных ограждений действительно был опасен, а теперь, если соблюдать ПДД, то поездка быстра и необременительна. Хотя в далекие времена, особенно в гололед, ДТП со смертельным исходом были не редкостью.

Из мегаполиса — в дикую природу

Уже изучили все городские пейзажи, а теперь ищете эмоции поострее? Это настоящая проверка на прочность: крутые подъемы Чуйского тракта не даются легко, но всегда вознаграждают неповторимыми красотами Алтая. Наполнитесь спокойствием в гостинице Барнаула, а затем смело отправляйтесь в очередное приключение.

Серпантин пройден — чем не восторг? Новое достижение — в личную копилку.